美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空(kōng)3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射(shè)失(shī)败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们(men)的(de)太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太空任务一直受(shòu)到(dào)发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试(shì)验(yàn)取得成(chéng)功，将启(qǐ)动(dòng)规(guī)模(mó)化生(shēng)产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的(de)马斯(sī)克也说过(guò)，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次(cì)首发好像也(yě)不能完(wán)全(quán)算失(shī)败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后(hòu)的(de)下一次(cì)测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其(qí)中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都(dōu)算(suàn)是(shì)不(bù)错(cuò)的了(le)，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队(duì)伍了。但是(shì)按(àn)IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来(lái)试(shì)更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么(me)呢？最(zuì)广为人知(zhī)的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可(kě)观，目前(qián)太空(kōng)旅行(xíng)的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规(guī)模(mó)将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来(lái)这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的Spac碳酸铜存在吗 有碳酸铜这种物质吗eX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得(dé)了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因，在(zài)于其运输量(liàng)大和成(chéng)本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低(dī)。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的(de)数据(jù)是，美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资，投资者(zhě)是(shì)沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的(de)一(yī)家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业之一。

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　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的(de)幻想(xiǎng)变成了画面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(m碳酸铜存在吗 有碳酸铜这种物质吗í)足珍贵。

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